A partir de diciembre la ciudad contará con una nueva red de transporte público que conectará todo el núcleo urbano. La corporación municipal ha aprobado en el pleno ordinario celebrado hoy el dictamen por el que se establece un convenio con la Agencia Valenciana de Movilidad Metropolitana (AVMM) y la empresa AVSA para aumentar y mejorar las líneas y el servicio de autobuses en el municipio.
El proyecto fue presentado hace unos días en audiencia pública por parte del alcalde de Sagunto, Alfredo Castelló, y el concejal de Movilidad Urbana, José Luis Martí; y el dictamen ha sido aprobado hoy en el pleno con los votos a favor de PP, PSOE y SP; el voto en contra de EU; y las abstenciones de BLOC y el Grupo Mixto.El nuevo plan de transporte es el resultado de meses de trabajo entre la concejalía de Movilidad Urbana en coordinación con AVMM y AVSA, y cuyo objetivo es llevar el transporte público a puntos donde actualmente no llega, tales como el norte del Palancia, el Clot del Moro, Almardà-Corinto, Av. Maestrat, Av. Corona de Aragón, Av. Juan de Austria y el barrio San José. Con todo ello se pretende dotar al municipio de un transporte que ofrezca confianza a los usuarios y les invite a dejar su coche aparcado en casa, fomentando así la movilidad sostenible y la reducción de emisiones contaminantes.
En la actualidad la red cuenta con un margen de entre tres y cuatro autobuses que realizan un recorrido de dos líneas de conexión entre la Av. Mediterráneo, el Hospital, RENFE y Sants de la Pedra. Sin embargo, la nueva red duplicará el número de autobuses y triplicará el número de líneas. Así, existirá un total de 5 líneas: una circular en el núcleo de Sagunto, dos en el núcleo del Puerto con conexiones con Almardà y Corinto, y dos líneas centrales que conectarán Sagunto con Puerto de Sagunto, RENFE y el Hospital. De esta manera, según lo previsto, se generarán anillos de circulación dentro de los dos núcleos de población que estarán conectados a las dos líneas centrales, todo ello con una buena frecuencia de paso que coordine horarios con los trenes de cercanías.
Las modificaciones también implicarán que el número de empleados aumente por año, y sea de 14 empleados, frente a los 7 actuales. Los vehículos tendrán grandes dimensiones con motores EURO-5, lo más avanzado en la actualidad en la reducción de emisiones de co2. Además, dispondrán de una capacidad para 55 personas y estarán adaptados para las personas discapacitadas o con movilidad reducida.
Dentro del nuevo plan también destaca el servicio de información al usuario, que consistirá en siete puntos de información en tiempo real de los servicios, de manera que desde Internet, bien en casa o a través del móvil, los usuarios podrán saber el tiempo que tardará el autobús en llegar a su parada.
Esta nueva red supondrá una inversión total de 947.000 euros, de los cuales 800.000 serán invertidos en material móvil y 147.000 euros en inversión en tecnología. La Generalitat sufragará el 80% de esta inversión, y el 20% el concesionario, mientras que el Ayuntamiento pagará el déficit de explotación que como máximo será de 380.000 euros al año y podrá reducirse notablemente al mayor uso que hagan los ciudadanos del servicio.
Además, el proyecto contempla la posibilidad de adquirir un bono mensual de viajes ilimitados que tendrá un precio de 25 euros, o un bono de 10 viajes que costará entre 6,50 y 7 euros. También habrá un Bono 10 de categoría especial en el que se incluye a estudiantes, jubilados y discapacitados y el Bono Estudiant Transbord, con un precio de 5 euros. Las tarifas normales serán de 1,20 euros por trayecto, y 0’85 euros para personas jubiladas.
